이익 극대화

마지막 업데이트: 2022년 1월 6일 | 0개 댓글
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이익 극대화

“그렇게 혼나고도 아직 정신 못 차렸나?” LH(한국토지주택공사)의 ‘고무줄 처신’을 못마땅하게 보는 환경단체와 시민사회 일각의 볼멘소리다. 남구 야음지구에 공해차단숲을 만들고 초과이익을 환수하는 조건부 개발 권고안을 LH가 거부하면서 나온 반응이다.이익 극대화

LH가 울산시 권고안을 거부한 시점이 새 울산시장이 취임한 직후라는 점에서 비판은 더 따가운 것 같다. ‘장사꾼 본색이 드러났다’는 것이다. 울산시가 민관협의회 권고안을 받아들여 LH에 제시한 야음지구 개발안은 석유화학공단에서 넘어오는 오염물질을 막기 위해 너비 200m의 공해차단숲을 조성하는 안이다. 이 안에는 개발수익 약 500억원을 공공 부문으로 환수해서 공해차단숲 조성에 우선 투입한다는 내용도 담겨 있었다.

그러나 ‘이익 극대화’를가 목표인 LH로서는 조금도 달가울 리 없었을 것이다. 권고안대로 하면 돈이 많이 드는 데다 인허가 절차를 다시 밟아야 하기 때문이다. ‘울산시와 재협의하지 않고 자체 개발계획대로 임대주택 건설을 밀어붙이겠다는 것’이 비판론자들이 보는 LH의 야음지구 개발계획이다.

지역 언론도 가세했다. KBS 취재진은 LH를 ‘공기업이면서도 공익 목적보다 영리 추구에 더 밝은 기업’이라고 몰아붙였다. 신임 시장 취임 후 ‘야음지구 개발계획 재검토’ 의사를 밝힌 것이 LH에게 공익개발안 거부의 이익 극대화 빌미를 줬다는 지역 주민들의 주장도 전했다.

14일 기자회견에 참여한 시민사회단체들은 ‘LH의 개발계획 백지화 선언’ 등 5개 항을 요구했다. 환경단체는 녹지 훼손과 난개발을 우려하고 있다. 일련의 움직임이 ‘전임 시장 흔적 지우기’로 비치지 않기를 바란다.

숨쉬는 Data 살아있는 Fact

이익 극대화

카카오가 MBK파트너스와 카카오모빌리티 매각 협상을 진행 중인 가운데, 범 노동계가 매각 반대를 주장하고 나섰다. 카카오 내부 구성원들이 매각 반대를 위한 투쟁을 예고한 가운데, 노동계 전체로 전선이 확대될 전망이다. 노동계는 경영진의 카카오모빌리티 매각이 소비자 데이터 주권을 침해하고 플랫폼 노동자들의 생계를 위협할 것이라고 주장했다. 카카오모빌리티 매각을 카카오 공동체 뿐만 아니라 전체 플랫폼 노동계와 소비자 권리 문제로 확대해서 봐야 한다는 목소리도 높아지고 있다.

11일 카카오 공동체 노동조합(카카오 노조), 전국대리운전노동조합 등 플랫폼 노동단체들은 카카오모빌리티 매각 반대 기자회견을 열었다. 이들은 사모펀드가 이윤 이익 극대화 극대화를 위해 고객 데이터를 활용했을 때, 그 피해가 소비자에게 전가될 것이라며 큰 우려를 나타냈다.

오세윤 민주노총 화학섬유식품노조 IT위원회 위원장은 이날 회견에서 “IT업계는 플랫폼 기업 등장 이전부터 고객 데이터 축적을 토대로 성장해왔다”며 “고객을 통해 만들어진 자산을 특정 소수의 이익 극대화 이익을 위해 넘기는 것은 심각한 문제”라고 지적했다. 서승욱 카카오 노조 지회장도 “카카오모빌리티가 가지고 있는 데이터는 굉장히 방대하다”며 “데이터 활용에 대한 규제가 미흡한 상황에서 경영권이 사모펀드로 넘어갈 경우, 문제가 더 커질수 있다”고 우려를 나타냈다.

이날 회견에 함께 참석한 박정훈 라이더유니온 위원장 겸 플랫폼노동 희망찾기 공동대표도 “모빌리티가 보유한 데이터의 공공성 문제를 고민해야 한다”며 “모빌리티 매각은 네비게이션 데이터, 카카오를 중심으로 이용자가 제공하는 데이터가 사모펀드 자본에 넘어가는 것”이라고 말했다. 그는 이어 “사모펀드는 데이터를 이윤 확대를 위해 사용할 텐데 이를 견제할 수단이 많지 않다”며 “(이번 매각이 이행된다면) 플랫폼 산업 특성상 고객 데이터를 소유하고 그 가치를 높여 재매각 하는 현상이 반복될 것"이라고 지적했다.

또한 노동계는 이번 매각이 플랫폼 노동자들의 고용 안정성도 해칠 것이라고 주장했다. 사모펀드 특성상 경영효율성을 높여 이익을 극대화해야 하기 때문에 구조조정이 불가피할 것이라는 분석이다. 이들은 “카카오모빌리티에서 생계를 이어가고 있는 노동자들은 심각한 고용위기에 내몰리게 될 것”이라며 “고용 승계를 약속하더라도 살얼음판 위의 신세가 될 것”이라고 비판했다. 특히 노동계는 “모빌리티 생태계에 속해 있는 30만 플랫폼 노동자들도 고용불안과 생계 위기에 내몰릴 것”이라며 “플랫폼 업종의 특성상 많은 이해관계자들의 공동체가 될 수밖에 없는데 이윤 극대화만 추구하는 사모펀드는 공정성과 사회적 공공성을 훼손시킬 것”이라고 꼬집었다.

김주환 전국대리운전노조 위원장은 “카카오모빌리티는 처음 대리운전 시장에 진입할 때 기존 업체보다 수수료를 절반 수준을 제시하며 어떠한 비용도 더 이상 부과하지 않겠다고 해 대리운전 기사 대부분이 찬성했다”며 “하지만 이후 카카오는 약속을 어기고 프로그램비(프로 멤버십)를 유료화했다”고 토로했다. 그는 이어 “돌이켜보면 카카오가 기업공개(IPO)를 위해 빠르게 수익성을 강화하기 위함이었던 것 같다”며 “이로 미루어 봤을 때 MBK파트너스는 이익 극대화를 위해 플랫폼 노동자들에게 더 가혹한 노동조건을 강요할 것”이라고 주장했다.

서승욱 지회장은 “카카오 엔터테인먼트의 경우처럼 상장을 고민하고 있거나 다른 방식의 성장을 고민하고 있는 계열사들이 많다”며 “이런 상황에서 매각이라는 카드가 유효하게 되면 앞으로 다른 계열사도 같은 방식으로 처리될 것”이라고 우려를 나타냈다.

문종찬 한국비정규노동센터 소장은 “플랫폼 기업의 경우, 고용·피고용 관계를 회피해 사용자 책임과 노동권 보장 체계가 이뤄지지 않았다”며 “이는 한 회사의 문제가 아니라 플랫폼 산업에 종사하는 모든 노동자들의 문제이고 사회적 문제”라고 말했다.

셀시우스 네트워크, 경영 정상화 및 이해당사자 가치 극대화 위해 금융 구조조정 착수

호보켄, 뉴저지--(Business Wire / 뉴스와이어) 2022년 07월 14일 -- 셀시우스 네트워크(Celsius Network, 이하 ‘셀시우스’)가 모든 이해 당사자들의 가치를 극대화하는 포괄적인 구조조정을 통해 경영을 정상화할 기회를 확보하고자 자발적 파산 보호 신청 ‘챕터 11(Chapter 11)’ 절차를 밟기 시작했다고 14일 발표했다.

셀시우스와 일부 자회사는 미국 연방파산법 11조(챕터 11)에 따라 뉴욕 남부 지방 파산법원(이하 ‘법원’)에 구조조정을 위한 자발적 파산 보호 신청서를 제출했다.

셀시우스 이사회 특별위 위원진은 “셀시우스는 이번 파산 보호 신청에 앞서 경영 정상화와 고객 보호를 위해 2022년 6월 자산 이체 및 인출을 동결하는 어렵지만 어쩔 수 없는 결정을 내렸다”며 “자산을 동결하지 않았다면 대규모 인출 요구 사태가 발생해 경영 정상화에 앞서 고정 자산이나 장기적 자산을 배치하면서 발생한 가치를 먼저 행동에 나선 특정 고객이 선점하는 사태가 벌어졌을 것”이라고 설명했다.

알렉스 마시킨스키(Alex Mashinsky) 셀시우스 공동설립자 겸 최고경영자는 “파산 보호 신청은 셀시우스와 셀시우스 커뮤니티를 위한 올바른 결정”이라며 “셀시우스는 파산 보호 신청 절차를 무사히 헤쳐 나갈 유능하고 노련한 팀을 보유하고 있다”고 강조했다. 이어 “훗날 되돌아보면 단호하고 자신감 있는 행동으로 커뮤니티에 봉사하고 회사의 미래를 튼튼히 다진 결정적인 순간으로 기억될 것”이라고 덧붙였다.

셀시우스, 차질 없이 사업 운영

셀시우스는 현금 1억6700만달러를 보유하고 있으며, 이를 통해 구조조정 과정에서 사업에 차질이 발생하지 않도록 충분한 유동성을 제공할 예정이다.

셀시우스는 챕터 11을 원활하게 이행하고 사업에 차질을 빚지 않도록 법원에 통상적 조치 과정을 제출했다. ‘첫날(first day)’ 조치로는 직원 급여 지급 요청, 복지 혜택 제공 등이 있다. 셀시우스는 이러한 조치들이 법원의 승인을 받을 것으로 기대하고 있다. 셀시우스는 현 시점에서 고객 인출을 허용해 달라고 당국에 요청하지 않을 계획이다. 고객의 권리 주장은 챕터 11 절차에 따라 처리된다.

신임 이사 영입해 경영진 보강

데이빗 바르스(David Barse)는 인덱스 기업인 XOUT 캐피털(XOUT Capital)과 프라이빗 패밀리 오피스인 DMB 홀딩스(DMB Holdings)의 설립자 겸 최고경영자다. 써드 애비뉴 매니지먼트(Avenue Management)의 최고경영자로 25년간 활동한 이익 극대화 바 있다.

앨런 카(Alan Carr)는 25년간 사업을 구축하고 복잡한 구조조정을 이끌어 이해 당사자들을 위한 가치를 창출·보호해 온 투자 이익 극대화 전문가다. 앨런은 수탁 전문 기업 드라이브트레인(Drivetrain, LLC)의 설립자 겸 관리 위원이다.

커클랜드 앤드 엘리스(Kirkland & Ellis LLP)와 센터뷰 파트너스(Centerview Partners)가 각각 법률 자문, 재정 자문으로 활동할 예정이다. 알바레스 앤 마르살(Alvarez & Marsal)이 구조조정 자문을 맡을 계획이다.

웹사이트(https://cases.stretto.com/celsius)에서 법원 문서를 포함해 챕터 11 서류에 대한 자세한 정보를 확인할 수 있다. 문의 사항이 있는 이해 당사자는 고객 클레임 대행사 스트레토(Stretto)에 전화(+1 (855) 423-1530[미국], +1 (949) 669-5873[미국 외])나 메일([email protected])로 문의하면 된다.

셀시우스 네트워크(Celsius Network) 개요

셀시우스는 금융 서비스는 고객과 커뮤니티에게 최선의 이익이 될 일만 해야 한다는 믿음을 바탕으로 전통적인 금융 기관에서는 찾아볼 수 없는 금융 서비스를 엄선해 제공하는 블록체인 플랫폼이다. 자세한 정보는 웹사이트(www.celsius.network) 참조.

이 보도자료는 셀시우스 경영진의 가정과 생각을 바탕으로 한 미래예측진술을 담고 있다. 미래예측진술은 미래예측진술은 본질적으로 상당한 위험과 불확실성을 수반한다. 사업 전망, 향후 계획, 셀시우스가 운영하는 지역별 시장 및 산업의 추세와 상황, 전략, 계획, 목표, 비용 통제력, 비용 관련 명세, 규모, 운영, 마진, 전반적 시장 동향, 위험 관리 및 환율 등에 대한 진술이 미래예측진술에 해당하며 이에 국한하지 않는다.

미래예측진술은 ‘예상된다’, ‘생각한다’, ‘일 것이다’, ‘추정된다’, ‘예상이다’, ‘계획이다’ 등으로 표현된다. 이런 미래예측진술은 보도자료가 이익 극대화 작성된 시점에서 앞으로 일어날 일에 대한 셀시우스의 관점을 담고 있으며, 향후 실적이나 새로운 국면을 보장하지 않는다. 알려지거나 알려지지 않은 위험과 불확실성을 수반하고 있는 미래예측진술에 대한 과도한 의존을 강하게 경고한다. 미래예측진술과 상당히 다른 실제 결과를 일으킬 수 있는 요인으로는 셀시우스의 사업에 영향을 미칠 수 있는 법규제의 변화, 전반적 경기, 자본 시장·환율·금리·주가·기타 금리 및 가격의 변화나 변동성을 비롯한 시장 및 사업 여건, 경쟁사의 활동 및 보험 산업에 미치는 영향이 셀시우스 제품 및 서비스의 가격과 수요에 미치는 영향, 셀시우스가 추진하거나 추진하지 않을 수 있는 다양한 사업 기회, 사망률·질병률·장수율 등 인구 성장 및 기타 인구학적 추세의 변화, 위험 프로필과 위험 관리 이익 극대화 관행을 관리하고 조정하는 역량을 포함해 사업에 숨은 위험을 파악·측정·감시·제어하는 셀시우스의 역량, 제품과 서비스의 적정가를 정하고 앞으로 있을 정책적 혜택과 클레임은 물론 계절적 변동성, 통제 밖에 있는 요인에 대비하는 역량 등이 있다. 셀시우스는 상장 규제(Listing Rules) 요건에 따라 미래예측진술을 업데이트하거나 수정해 새로운 정보나 앞으로 일어나 사건을 반영할 계획이 없다. 미래예측진술은 위험, 불확실성, 가정을 수반하는 만큼 미래예측진술로 그린 사건이나 상황이 예상한 대로 흘러가지 않거나 발생하지 않을 수 있다. 따라서 미래예측진술에 담긴 정보나 성명에 대해 지나치게 의존해서는 안된다. 이 보도자료에 담긴 미래예측진술은 이 섹션에 쓰인 경고문의 참조용으로 적합하다.

[이 보도자료는 해당 기업에서 원하는 언어로 작성한 원문을 한국어로 번역한 것이다. 그러므로 번역문의 정확한 사실 확인을 위해서는 원문 대조 절차를 거쳐야 한다. 처음 작성된 원문만이 공식적인 효력을 갖는 발표로 인정되며 모든 법적 책임은 원문에 한해 유효하다.]

언론 연락처

셀시우스 네트워크(Celsius Network)
리사 에르난데스 지오이아(Lisa Hernández Gioia)
C Street 자문그룹
(202) 556-1389
[email protected]

이익 극대화

쏟아지는 새로운 금융상품은 쉽게 지나치기 쉬운 귀찮은 ‘광고’ 취급을 받기 일쑤다. 하지만 돈과 직결되는 경제 유행을 반영한 ‘소식’이기도 하다. 영리를 목적으로 하는 기업은 이익 극대화를 위해 소비자의 니즈를 파악하고, 현재의 경제·사회 흐름과 분위기를 반영한 상품을 출시한다. 이를 어떻게 활용하느냐는 소비자의 몫이다. 나에게 유용한 상품을 찾아 소액 재테크에 활용하거나, 상품의 옥석을 가려내는 가늠자로, 또 때로는 보다 현명한 투자를 위한 ‘정보’로 삼을 수도 있다. 매일 주요한 금융상품을 간추려 소개한다

카카오페이증권은 친구에게 주식을 선물하면 매일 100만 이익 극대화 원을 주는 프로모션을 진행한다고 14일 밝혔다.

이번 프로모션은 주식을 선물하는 사용자 누구나 참여할 수 있다. 사용자는 하루 동안 카카오톡 친구에게 원하는 금액만큼 주식을 선물하고, 친구가 선물한 주식을 받으면 프로모션에 자동으로 응모된다. 카카오페이증권은 매일 하루 간 응모한 사용자 중 1명을 추첨해 100만 원을 지급한다. 많은 친구에게 주식을 선물할수록 당첨 확률이 높아진다.

프로모션은 오늘부터 27일까지 약 2주간 진행된다. 응모 횟수에 제한 없이 매일 프로모션에 참여할 수 있으며, 당첨자는 응모한 다음 날 오전 10시에 발표된다. 최대 100만 원 상당 주식을 100% 지급하는 프로모션도 진행한다. 오는 27일까지 3명 이상의 친구에게 주식 선물을 완료하는 사용자 모두 주식을 받을 수 있다. 주식은 테슬라, 애플, 스타벅스 총 3가지 미국 우량 주식 중 랜덤으로 지급되며, 당첨 금액은 최소 3000원부터 최대 100만원 까지다. 당첨된 주식은 사용자에게 8월4일 일괄 지급되며 ‘내 주식’ 탭의 ‘내 보유’에서 확인할 수 있다.

이번에 진행되는 두 가지 프로모션 모두 카카오톡의 카카오페이 홈이나 카카오페이앱 ‘주식’ 탭 내 ‘주식 선물하기’ 페이지 등에서 확인할 수 있다. 두 프로모션 모두 중복 당첨은 불가하다. 참여 시 수수료 혜택도 함께 누릴 수 있다. 카카오페이증권은 지난 7월 1일부터 미국주식을 거래하는 사용자에게 거래 수수료율 0.1%를 적용하는 미국주식 거래 수수료 이벤트를 진행 중이다. 이번 수수료 이벤트는 별도 신청 없이 서비스에 가입한 사용자 모두 이용할 수 있으며 올해 12월31일까지 진행된다.

카카오페이증권은 “사용자들이 일상에서 친구와 ‘나만의 주식’을 공유하고 주고받는 재미있는 투자 문화를 경험해볼 수 있도록 이번 프로모션을 기획하게 되었다”라며, “앞으로도 일상과 투자를 연결해 새로운 투자 문화를 만들어 나갈 수 있도록 지속적인 노력을 기울일 것”이라고 밝혔다.

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[e글중심] 카카오 지분 매각 “사회적 책임 간과” “시장 경제의 논리”

e글중심

카카오모빌리티 매각을 놓고 카카오 그룹과 노동조합이 충돌하고 있습니다. 카카오는 사모펀드 MBK파트너스에 10%대의 모빌리티 지분을 매각할 예정입니다. 노조 측은 회사가 약속했던 사회적 책임을 이행하지 못한 가운데 모빌리티 매각을 추진하는 것에 대해 규탄했습니다. 카카오 경영진은 매각 계획은 인정하면서도 완전 매각이 아니라고 했습니다. 배재현 카카오 최고투자책임자(CIO)는 “모빌리티 지분을 상당 부분 매각하는 구조는 검토조차 해본 적 없는 루머”라며 “10%대 매각을 통해 2대 주주로 전환하는 것을 검토하고 있다”고 해명했습니다.

그러나 사모펀드에 지분이 매각되면 인수 기업이 수익 창출에만 집중해 소비자 부담이 커질 것이라고 노조 측은 주장합니다. 카카오가 모빌리티 시장을 사실상 독점하고 있다는 점도 우려를 더합니다. 이런 배경에는 모빌리티 산업의 숨통을 조인 정치권의 잘못이 있습니다. 2018년 ‘타다’는 렌터카 형식으로 승합차와 기사를 빌려주고 승차 거부 없는 서비스를 출시했지만 국회가 일명 ‘타다 금지법’을 통과시켰습니다. 택시업계의 반발을 의식해서였지만, 이후 모빌리티 산업 분야의 혁신은 정체됐습니다. 이에 대한 네티즌들의 의견은 분분합니다.이익 극대화

# “매각 시 소비자 부담 증가”

“사모펀드에 매각하면 수수료만 더 챙기겠지.”

“택시요금이 더 오르고 택시 잡기 이익 극대화 힘들어 봐야 깨닫겠지.”

# “기업의 이윤 극대화는 당연”

“기업은 그럼 적자 내면서 사업 운영해야 하나? 카카오가 무슨 사회적 기업도 아니고.”

“기업은 이익 창출이 먼저다. 공기업도 아니고 무슨 사회적 책임을 먼저 따져?”

# “약속했던 사회적 책임 없어

“국감에서 사회적 책임을 다한다고 하더니 바로 팔아버리네.”

“사회적 책임이라는 단어를 안다면 남 등골 빼먹는 사업은 하지 말아야지.”

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